在现代生活常使用飞机及轮船运输危险化学品（简称：危化品）。为了安全运输化学品我们制定了联合国危险货物编号(United Nations Number, UN No.)以分类危险物，以此编号来指示对应的合适容器和包装方法。
联合国危险货物编号
联合国危险货物编号是联合国经济及社会理事会上发布的危险物运输专家委员会的国际联合危险物运输建议中，给运送中的危险性和有害性化学物质制定的编号。以下大部分的编号，由于每一个编号制定顺序不同故编号之间并无关联，并且编号不仅是单一的化合物，炸弹（成品炸弹UN0006）和锂电池（UN3840、3841）都做了分类。
- 1 火药
- 2 气体
- 3 易燃液体
- 4 可燃性固体
- 5 氧化物
- 6 毒药及传染性病原体
- 7 放射性物质
- 8 腐蚀性物质
- 9 有害物质
举例
UN编号中有很多是登记在危险品MSDS（化学品安全技术说明书）。比如正己烷的编号是UN1208，在不足1L的情况下，按规定必须使用Y341容器进行运输。Y341以玻璃、塑料和陶瓷作为容器的包装，要使用金属圆筒和塑料容器来进行捆包，在危险品标签上要标明“G”。
- 像这样对每一种有机溶剂都进行了详细的规定。
- 禁载物品和一般物品
- 然后是被编号为UN3394的正丁基锂，由于这是客机和货机（包括Fedex公司和DHL公司的运输机）禁止运载的，所以不能用飞机运输。又如编号UN1391的金属氢氧化物的悬浊液，虽然在客机是禁止运载的，但是一升以内除客机以外其他飞机是可以运输的。总之就是液体易反应的高危险物是飞机不能运输的，要是客机上带着的正丁基锂洒落到客餐上还能正常进食吗。
- 还有，在MSDS中UN编号是非危化品是可以当做普通货物处理的。但是，一旦运送货物和UN编号不符，那就需要向相关部门申报货物种类及其用途。
- 假申报事件2000年3月，由北京飞往吉隆坡的客机货舱里流出腐蚀性液体，将货舱、电子板和起落装置腐蚀，导致降落时候5名工作人员受伤。虽然航空公司希望对飞机损伤处进行修理，但终因价格过高而将飞机作废（2016年A330-200的价格：2亿3150万美元）。事故的原因为该化学物质没有进行有害申报并且密封不到位导致漏液，该物质申报为非危化物 8-羟基喹啉，实际上是腐蚀性危化物乙二酰氯。由此可以看出，如果不进行正确的申报和合理的包装会导致不可挽回的损失。
- 航空危险物规定书每年都会更新出版一本关于危险物的航空运输详细守则——航空危险物规定书。
相关书籍
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- 联合国危险货物编号维基百科
- 联合国危险货物编号百度文库
- IATA：国际航空运输协会、International Air Transport Associatio 货物运输的航空管制准则制定的专业机构，航空危险货物的规则书等发行，开展危险品货物处理等研讨会。
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